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积压23000个重柜,近100条航线受影响!多家船公司已发出跳港通知

       在暂停接收出口重柜6天后,5月31日0时起,盐田国际恢复接收重柜。
       但只接收ETA-3天(即船舶预计到港日期前三天内)的出口重柜,此措施的实施时间为5月31日至6月6日。
       马士基5月31日晚公告盐田港防疫措施变严,码头堆场密度持续升高,西区作业仍未恢复,东区生产效率仅为正常水平的30%,预计未来一周码头将继续拥挤,船舶延误时间延长至7-8天。

       大量船舶货物转移至周边港口,也加剧了周边港口的拥堵。

 

 

马士基还提表示,进入盐田港运输集装箱的卡车服务也受到码头周围交通拥堵的影响,预计空车至少延迟8小时。

此前,因突发疫情,盐田港关闭了西区部分码头,并暂停了集装箱货物出口,货物积压超两万箱。

据Lloyd's List Intelligence 船舶追踪数据显示,大量集装箱船现在拥堵在盐田港区附近。

Linerlytica 分析师Hua Joo Tan表示,港口拥堵问题还需要一到两个星期才能得到解决。

更重要的是,已经飙升的运费可能会“再次上升”。

 

据《证券时报》的报道,深圳近90%的美欧出口都发自盐田,约有100条航线受到影响,这也将对欧洲至北美的出口产生连锁反应。

近期有从盐田港出货计划的货代货主注意:及时关注码头动态,配合开闸后的相关安排。
同时,也要注意船公司暂停挂靠盐田港的航班航次。

 

多家船公司已发出跳港通知

1、赫伯罗特更改挂靠港口

赫伯罗特将暂时将远东-北欧环线FE2/3盐田港的停靠改为南沙集装箱码头,航次如下:

Far East Loop 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

Far East Loop 3 (FE3):voy 001W HMM RAON

 

2、马士基跳港通知

马士基认为码头未来一周将继续拥堵,船舶延误7-8天。为了恢复船期的可靠性,马士基的几艘船将不得不对盐田港进行跳港。

鉴于盐田港集卡服务也受到码头拥堵影响,马士基预计,空箱提取时间至少会延迟8小时。

 

3、MSC更改挂靠港口

为避免船期进一步延迟,MSC就如下航线/航次做以下相关调整:更改挂靠港口

航线名称:LION

船名航次:MSC AMSTERDAM FL115E

更改内容:取消挂靠港口 YANTIAN

 

航线名称:ALBATROSS

船名航次:MILAN MAERSK 120W

更改内容:取消挂靠港口 YANTIAN

 

4、ONE出口进港作业暂停、调整通知

Ocean Network Express (ONE)日前发布公告,随着深圳盐田国际集装箱码头(YICT)堆场密度越来越大,该港口的拥堵正在加剧。其出口进港作业暂停和调整如下:

 

盐田港区疫情防控现场指挥部副总指挥徐刚表示,盐田港目前处理能力只有平时的1/7。

盐田港是全球第四、中国第三大港,目前码头作业速度放缓、堆场货柜饱和、船期延误,将极大影响近期计划于盐田港出货的货主。

 

 

 

 

 

 

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