集装箱超重了怎么办?一文讲清!!


一、集装箱运输中的限重要求
集装箱运输涉及多方限制,需综合考虑以下五类限重标准:
1. 集装箱箱体限重
-标识与标准:集装箱箱门标注最大承重(如MAX GROSS: 30480KGS),表示货物与箱体总重量不可超过此数值。常见箱型皮重示例:
- 20GP:约2200KGS
- 40HQ:3720-4200KGS
-超重风险:超重可能导致箱体变形、底板脱落等损坏,相关损失由货主承担。国内多数码头配备自动地磅,超重集装箱将直接被拒收。
-解决方案:若货物不可分割,可选择“超重箱”并支付额外选柜费(与指定柜费相近)。

2. 船公司限重
- 政策差异:各船公司标准不同,通常以不损坏集装箱为前提,结合舱位与重量平衡制定规则。
- 加价机制:在重货集中航线(如华北地区),船公司可能对超重货物加收运费。若通过第三方舱位运输(如1TEU=14-16TONS),超重货物可能被拒载。
-操作建议:订舱时需提前确认限重,避免因超重导致返箱、掏货等额外费用。
3. 港口与堆场限重
-设备限制:码头吊机、堆场叉车等设备有承重上限,小港口可能因设备落后设定更低限重。
-应对措施:装货前需了解目的港限重要求,避免因超重被拒收。

4. 内陆运输限重
-公路与支线船限制:例如美国内陆公路限重严格,20GP限重17.3吨,40HQ限重19.5吨(不同港口可能调整)。
-适用范围:仅影响需内陆转运的货物,纯港口交货可忽略此限制。
5. 航线限重
-动态调整:船公司根据航线热度、装卸港设备负荷等因素,灵活调整各航线集装箱限重。

二、超重问题应对策略
1. 船公司超重
-协商补费:与船公司沟通,补交超重费后可正常运输。
2. 港口超重
-现场处理:进港时若发现超重,需支付超重费及人工处理费,或立即掏箱重新装载。
3. 目的港超重
-轻度超重:缴纳罚款后可放行。
-严重超重:若超出设备负荷,需就近港口卸货或原船返运,产生高额成本。

三、预防建议
1.提前核实标准:装货前确认箱体、船公司、港口及内陆运输限重。
2.优化货物配载:合理分配货物重量,优先使用加重柜(如20GP超重柜)。
3.选择专业服务:通过货代或物流公司协调,降低超重风险。
可以通过系统规划与多方协调,有效规避集装箱超重问题,确保运输安全与效率。出

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