集装箱超重了怎么办？一文讲清！！

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集装箱超重问题处理指南

 

 

 

一、集装箱运输中的限重要求  

集装箱运输涉及多方限制，需综合考虑以下五类限重标准：  

1. 集装箱箱体限重  

-标识与标准：集装箱箱门标注最大承重（如MAX GROSS: 30480KGS），表示货物与箱体总重量不可超过此数值。常见箱型皮重示例：  

  - 20GP：约2200KGS  

  - 40HQ：3720-4200KGS  

-超重风险：超重可能导致箱体变形、底板脱落等损坏，相关损失由货主承担。国内多数码头配备自动地磅，超重集装箱将直接被拒收。  

-解决方案：若货物不可分割，可选择“超重箱”并支付额外选柜费（与指定柜费相近）。

2. 船公司限重  

- 政策差异：各船公司标准不同，通常以不损坏集装箱为前提，结合舱位与重量平衡制定规则。  

- 加价机制：在重货集中航线（如华北地区），船公司可能对超重货物加收运费。若通过第三方舱位运输（如1TEU=14-16TONS），超重货物可能被拒载。  

-操作建议：订舱时需提前确认限重，避免因超重导致返箱、掏货等额外费用。  

3. 港口与堆场限重  

-设备限制：码头吊机、堆场叉车等设备有承重上限，小港口可能因设备落后设定更低限重。  

-应对措施：装货前需了解目的港限重要求，避免因超重被拒收。

4. 内陆运输限重  

-公路与支线船限制：例如美国内陆公路限重严格，20GP限重17.3吨，40HQ限重19.5吨（不同港口可能调整）。  

-适用范围：仅影响需内陆转运的货物，纯港口交货可忽略此限制。  

5. 航线限重  

-动态调整：船公司根据航线热度、装卸港设备负荷等因素，灵活调整各航线集装箱限重。  

二、超重问题应对策略  

1. 船公司超重  

-协商补费：与船公司沟通，补交超重费后可正常运输。  

2. 港口超重  

-现场处理：进港时若发现超重，需支付超重费及人工处理费，或立即掏箱重新装载。  

3. 目的港超重  

-轻度超重：缴纳罚款后可放行。  

-严重超重：若超出设备负荷，需就近港口卸货或原船返运，产生高额成本。  

三、预防建议  

1.提前核实标准：装货前确认箱体、船公司、港口及内陆运输限重。  

2.优化货物配载：合理分配货物重量，优先使用加重柜（如20GP超重柜）。  

3.选择专业服务：通过货代或物流公司协调，降低超重风险。  

可以通过系统规划与多方协调，有效规避集装箱超重问题，确保运输安全与效率。出