紧急！美国海关查验新规出台：8月25日起，整箱货查验运输方式巨变！货代货主必看！

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美国海关与边境保护局（CBP）刚刚发布一项重磅新规，对需要查验的整箱货（FCL）的运输方式实施强制管控！新规将于 2025年8月25日 正式生效，涉及美国整箱进口的货代、报关行和货主务必高度重视，提前做好准备！

核心变化：整箱查验，运输不再自由！

CBP在8月14日发布的通告中明确指出，为应对近期频发的受检货物绕道逃避查验事件，将对查验货物的运输流程进行重大调整：

整箱货（FCL）查验强制管控：

凡是被海关执法小组（MET）或农业质检（AQI）抽中查验的整箱货（FCL），从码头运往集中检验站（CES）的短驳运输环节，将禁止使用报关行或进口商的自有运输公司！

必须强制使用由CES运营方认证或签约、符合CBP要求的指定运输公司来完成此段运输。

简单说：整箱被查验，拖车谁说了算？CBP和查验场说了算！货主/货代无权自行选择车队。

拼箱货（LCL）维持现状：

被MET或AQI抽检的拼箱货（LCL），目前仍允许报关行或进口商使用自有运输公司将货物从码头运至查验场（CES）。灵活性得以保留。

关键细节解读：

生效日期： 2025年8月25日 起正式实施。

适用范围： 新规主要针对被 MET（商品执法小组）和/或 AQI（农业质检） 抽中查验的 整箱货（FCL）。

“受控短驳运输”定义： 特指必须通过CBP认可的、与集中检验站（CES）签约的指定运输商进行的运输。这些运输商需按CBP要求执行押运等管控措施。

退运货物同样适用： 对于因CBP强制要求（如退运）需复出口的货物，同样必须使用这些指定的运输公司将货物运回码头。

谁受影响最大？

整箱货（FCL）进口商/货主： 查验成本和时间可能因指定运输商的使用而发生变化。

负责操作的货代/报关行： 操作流程需调整，不能再自行安排FCL查验货物的短驳运输，必须联系并确认CES指定的运输商。

自有车队的运输公司： 将无法承接被查验FCL货物的码头至CES段运输业务。

新规出台背景：

CBP在通告中直言，新规是为了堵住漏洞！近期发生了多起本应接受查验的入境货物，在运输途中“绕道跑路”，逃避海关检查的事件。港口运营商认为，必须对运往查验场的集装箱实施全程“受控”运输，才能有效杜绝此类情况，确保海关查验的严肃性和有效性。

给货代、报关行和货主的紧急建议：

立即了解并传达： 务必向您的团队和美国合作方（尤其是报关行）传达此新规，确保所有相关人员知悉8月25日的变化。

确认流程： 主动联系您常用港口/码头的集中检验站（CES）或其签约的报关行/货代，了解具体操作流程和指定的运输商名单。

沟通预案： 与您的客户（进口商）沟通此政策变化可能带来的潜在影响（如成本、时间）。

拼箱货注意： 虽然LCL目前不受此强制管控影响，但仍需持续关注政策动态。

美国CBP此次新规直指查验货物的运输管控，核心在于剥夺了整箱货（FCL）被查验时，货主/货代自行安排码头至查验场运输的选择权，强制使用官方指定的“受控”运输服务。8月25日大限将至，相关企业务必尽快调整操作流程，避免货物因运输安排不合规而延误，甚至产生额外费用或风险！

转发提醒： 请将此文转发给您的客户和有美国整箱进口业务的合作伙伴，共同应对政策变化！🚨