震惊！6月运价将继续上涨？

由于现在全球集装箱运力紧张，近期国际即期航运价格出现飙涨，过去几周上涨了大约30%。

具体来看，海运比价平台Xeneta的数据显示，红海的紧张局势，在今年年初引发了一波航运费用的急剧上涨，此后有所下跌，但是今年4月底以及5月中旬又出现了两波涨幅，与4月底相比，从东亚运往美国东西海岸港口的40英尺集装箱即期运费平均上涨了1500美元。

专业人员表示，费用上涨表明即期航运市场正在回暖，并且看到了一个趋势是，即期运费和长期运费的价差正在扩大。

在运费差距较大时，航运公司更倾向于将运力优先分配给即期货物，希望获得更高的收入。由此也会导致长期货物的运输出现延误。

而且最新一波即期航运价格上涨，最主要原因的就是集装箱短缺。由于航运公司避开红海绕道非洲好望角，导致集装箱在海上航行的时间更长，无法及时重新装载货物。

此外，德路里数据显示，2024年5月13日到6月16日这五周内，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了44个航次取消，取消航次总数占计划653个航次的7％，或将进一步推高运价。

航运需求端向好也促进了涨价，主要体现在两方面：

同时，有迹象表明，旺季已经比往年提前了几个月。

此外，极端天气导致航行时间延长，而为了按时到达最终目的地，部分船只可能选择跳过了中间的一些港口，导致空集装箱无法及时返回到出口港口，进步影响了集装箱的供应。

值得注意的是，两大航运巨头马士基和赫伯罗特本月还提高了今年的业绩指引，此外DHL快递的美国分公司CEO接受CNBC采访时表示，今年运输行业可能会面临需求增加而供应不足的挑战，并且表示已经提早开始，为高峰季做准备。

海运比价平台警告称，6月初运费可能会进一步上涨，并且从远东到美国西海岸的即期航运价格可能会超过今年年初红海危机最严重时期的水平。最终运费的上涨，可能还会影响到消费者价格。