突发！长荣在秘鲁海域遇险，50货柜坠海，曾挂靠深圳上海宁波，祸不单行！

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国际海运船公司MSC一艘集装箱船遇袭受损

 

 

 

长荣海运再陷风波！旗下近万标箱巨轮“长月轮”在秘鲁卡亚俄港外锚地遭遇突发事故，导致50个集装箱坠入大海，港口紧急关闭！这已是长荣旗下船舶一周内发生的第二起重大集装箱损失事故。

据多家权威海事媒体消息，当地时间8月1日（周五）上午9点40分左右，长荣海运旗下大型集装箱船 “Ever Lunar”（长月轮，IMO：9629093） 在秘鲁卡亚俄港（Callao）外锚地等待进港时突发严重事故。

事故发生时，停泊中的“长月轮”突然发生剧烈晃动，导致船尾区域约50个集装箱坠落入海。大量漂浮在海面上的集装箱和货物迫使秘鲁卡亚俄港当局宣布港口暂时关闭，包括DP World和APM Terminals在内的主要码头作业全部中断。

事故原因分析：多重因素叠加？

长荣海运在官方声明中初步分析，事故可能由多种因素共同引发，包括：俄罗斯地震引发的海啸影响？南美冬季恶劣海况？突发性巨浪？

然而，秘鲁卡亚俄港官员Amilcar Velasquez向媒体透露，事发当天秘鲁气象局报告当地风速达到32公里/小时。初步调查排除了海象因素。专家分析认为，更可能的原因是在停泊期间遭遇强风袭击，导致船上货柜系固装置（lashings）失效，最终引发集装箱堆垛的严重倒塌。

港口当局通报：无伤亡，无危险品污染。

Velasquez确认，事故中无人员伤亡报告，因为坠落的集装箱位于船尾区域。经初步检查，落水集装箱内装有塑料制品，排除了危险品泄漏和对海洋造成污染的可能性。目前，事故具体原因仍在深入调查中。

多家船公司共舱，货主需留意。

根据大船期数据，除长荣海运外，“长月轮”上可能还有中远海运（COSCO）、万海航运（Wan Hai Lines）以及太平船务（PIL） 等多家船公司的共舱货物。这意味着可能有更多货主的货物在此次事故中受到影响或延误。

长荣海运“祸不单行”

值得高度关注的是，就在本次“长月轮”事故发生前两天（7月29日），长荣海运旗下另一艘集装箱船 “Ever Feat”轮 在巴西里奥格兰德州（Rio Grande do Sul）附近海域也遭遇了恶劣天气。事故导致“Ever Feat”轮上数十个集装箱受损或坠海。一周内连续发生两起重大集装箱损失事故，对长荣海运及其客户而言，可谓雪上加霜。

“长月轮”事故不仅造成直接货物损失，更导致秘鲁重要港口卡亚俄港的临时关闭，对区域物流链造成冲击。随着调查深入，事故确切原因、货物损失赔偿以及后续船期恢复情况将成为各方关注的焦点。近期有货物通过长荣海运WSA航线、特别是涉及“长月轮”和“Ever Feat”轮的货主和货代企业，建议密切关注事态发展及船公司公告。